Gomme All Season, i modelli migliori secondo i test
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Da qualche anno le case costruttrici di pneumatici si stanno concentrando in maniera molto intensa sullo sviluppo di nuove soluzioni nel campo delle gomme quattro stagioni, ritenuto un segmento particolarmente apprezzato dagli automobilisti di tutta Europa, alla ricerca di prodotti in grado di fornire buone performance in tutte le condizioni atmosferiche. Guardando il catalogo su www.euroimportpneumatici.com si noterà come l’offerta in questa sezione è decisamente ampia, cosa che non semplifica le scelte per chi non è particolarmente esperto sul tema.
Ecco perché proviamo a fare un po’ di chiarezza in questo ambito, fornendo alcuni spunti a chi sta sondando il mercato alla ricerca dei migliori pneumatici all season da montare sulla propria auto; a farci da guida e supporto sarà anche il tradizionale test realizzato dai tecnici del TCS svizzero, che messo a confronto nove tipi di gomme quattro stagioni per piccole vetture e valutato le loro prestazioni prendendo come riferimento anche i modelli estivi e invernali.
Prima di vedere i risultati di questo test, è necessario segnalare altri dettagli come premessa: il TCS ha messo alla prova come detto nove gomme, della dimensione 175/65 R14 82 T, studiandone il comportamento su strada con due distinti test di prova su percorsi, uno prettamente invernale e l’altro invece estivo. Successivamente, questi dati sono stati paragonati alle prestazioni ottenute dagli pneumatici stagionali specifici, e poi ancora i tecnici hanno verificato caratteristiche come rumorosità, consumo di carburante e usura. In definitiva, sono stati presi in esame 18 criteri di valutazione, che forniscono un quadro piuttosto preciso su queste gomme all season.
Questo rigoroso processo ha portato a una classifica divisa in due parti: quattro dei nove pneumatici testati sono stati premiati con un giudizio di “raccomandato”, mentre i rimanenti cinque sono stati accolti con un “raccomandati con riserva”. Del primo gruppo, i promossi a tutto tondo, fanno parte Nexen N Blue 4Season, Continental AllSeasonContact,Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 e Nokian Weatherproof, mentre invece la riserva è stata attribuita a Firestone Multiseason, Maxxis AllSeason AP, Vredestein Quatrac 5,Hankook Kinergy 4s H740 e Michelin CrossClimate.
Secondo il TCS, queste cinque gomme non sono convincenti per le diverse esigenze delle strade estive e invernali, con caratteristiche molto “sbilanciate”: in termini pratici, funzionano bene come pneumatici o invernali o estivi, ma nella stagione opposta le loro prestazioni convincono molto meno. Al contrario, le gomme migliori hanno retto il confronto con le invernali e le estive, e si rivelano pertanto una “opzione economicamente valida per chi percorre un chilometraggio annuo sotto la media e viaggia poco in condizioni invernali”, come conclude il Touring Club di Svizzera; se invece per lavoro o necessità si viaggia molto (più di 25 mila chilometri all’anno) e si affrontano percorsi particolarmente soggetti al clima (caldo d’estate e strade innevate d’inverno), il consiglio degli esperti è di montare pneumatici concepiti per la relativa stagione per garantire la massima sicurezza.